邮 路
解放前本县只有一条由胥各庄至罗各庄(今属丰润县)的邮路,全长24公里。
解放后,1949年至1953年共开辟乡邮路6条,其中唐坊地区两条,小集地区两条,县局两条。1954 年至1956年又开辟了大新庄邮路一条。到1985年底全县共有乡邮路22条,长1121公里,市投路线10条,长211公里,县内自办邮路l条,长99.5公里,省内邮路20公里,全县492个村全部通邮。
邮 政 业 务
一、交换量
解放后,随着国民经济的发展,人民生活水平的提高,本县邮政业务明显增加。
函件。1985年“出口”167.9万件,“进口”151.8万件,分别是1949年的4.28倍和4倍;“转口”139.5万件,比1978年增长126.2%。
包件。1985年“出口”为30080件,“进口”50581件。分别是1949年的4.61倍和7.56倍;“转口”22121 件,比1979年增长了190%。
汇票。1985年“出口”48414张,“进口”64759张,分别是1949年的9.32倍和14.91倍。
二、报刊发行
解放后,全县报刊杂志发行业务量不断增加。1985年报刊订售310种,期发712.1万份,分别比1978年增长了4.11倍和0.43倍。杂志1985年订售1150种,期发70.9千册,比1978年分别增长6.93倍和5.16倍。
三、邮票发售
清末本县流通的邮票为清蟠龙图案邮票共15种。1912年3月19日以后,将清蟠龙邮票加盖“中华民国”四字继续在全县发售,但数量很少。
解放后邮票发售量不断增加,1985年比1949年增长了4.3倍。
农村邮路表
邮路名称 | 交通工具 | 单程长度(公里) | 班期 |
侉子庄 | 自行车 | 46 | 周六 |
高庄子 | 自行车 | 47 | 周六 |
王兰庄 | 自行车 | 36 | 周六 |
毕武庄 | 自行车 | 37 | 周六 |
东田庄 | 自行车 | 55 | 周六 |
王玉石 | 自行车 | 50 | 周六 |
南孙庄 | 自行车 | 53 | 周六 |
西葛各庄 | 自行车 | 55 | 周六 |
董各庄 | 自行车 | 46 | 周六 |
尖字沽 | 自行车 | 48 | 周六 |
工区 | 摩托车 | 110 | 日班 |
老铺 | 摩托车 | 90 | 日班 |
爽坨 | 自行车 | 48 | 周六 |
大佟庄 | 自行车 | 49 | 周六 |
郭岭坨 | 自行车 | 15 | 周六 |
宋家营 | 自行车 | 48 | 周六 |
辉坨 | 自行车 | 48 | 周六 |
大齐各庄 | 自行车 | 60 | 周六 |
崔庄子 | 自行车 | 47 | 周六 |
刘唐保 | 自行车 | 50 | 周六 |
五里屯 | 自行车 | 48 | 周六 |
李毫子庄 | 自行车 | 43 | 周六 |
合计 | 22条 | 1121公里 |
市内邮路表
邮路名称 | 交通工具 | 单程长度(公里) | 班期 |
北段 | 自行车 | 15 | 日班 |
东段 | 自行车 | 17 | 日班 |
南段 | 自行车 | 16 | 日班 |
西段 | 自行车 | 14 | 日班 |
唐坊 | 自行车 | 5 | 周六 |
宣庄 | 自行车 | 10 | 周六 |
柳树瞿阝 | 自行车 | 9 | 周六 |
尖坨子 | 自行车 | 22 | 日班 |
大新庄 | 自行车 | 15 | 周六 |
小集 | 自行车 | 14 | 周六 |
稻地 | 自行车 | 15 | 周六 |
合计 | 10条 | 211公里 |
省内邮路表
邮路起止点 | 交通工具 | 单程长度(公里) | 班期 |
丰南一唐山 | 自行车 | 20 | 日班 |
丰南一草泊 | 自行车 | 99. 5 | 日班 |
合计 | 2条 | 119. 5 |
丰南县邮电局几个年份邮政业务量比较表
年份 | 函件(万件) | 包件(件) | 汇票(张) | 报纸(万份) | 杂志(千册) | 邮票(万元) | |||||||
出 口 |
进 口 |
转 口 |
出 口 |
进 口 |
转 口 |
出 口 |
进 口 |
种 类 |
数 量 |
种 类 |
数 量 |
||
1999 | 39.2 | 37. 9 | 6521 | 6672 | 5211 | 4321 | 10 | 50. 5 | 5 | 1.1 | 39. 2 | ||
1953 | 61.7 | 69. 2 | 10006 | 9721 | 10219 | 11112 | 10 | 70. 9 | 6 | 2.2 | 61. 7 | ||
1962 | 135.1 | 192.7 | 8.24 | 12985 | 13000 | 7291 | 24501 | 27890 | 5 | 166. 07 | 10 | 6.8 | 135. 1 |
1966 | 112.1 | 121.9 | 72.9 | 14514 | 17122 | 7493 | 33050 | 34272 | 10 | 453. 7 | 15 | 4.45 | 121.1 |
1971 | 195.8 | 172.9 | 83.2 | 38724 | 37621 | 19211 | 99783 | 51272 | 20 | 531.1 | 80 | 6.3 | 145. 8 |
1975 | 155.2 | 167.9 | 110. 1 | 39866 | 37061 | 19923 | 41070 | 44672 | 40 | 590. 4 | 110 | 12.6 | 155. 2 |
1978 | 113.7 | 142.9 | 112. 5 | 31778 | 32192 | 20112 | 45635 | 47237 | 60 | 496. 5 | 145 | 11.5 | 113.7 |
1980 | 109.4 | 137.2 | 118. 9 | 27882 | 30124 | 22211 | 48616 | 49277 | 120 | 472. 1 | 400 | 18.8 | 149. 4 |
1985 | 167.9 | 151.8 | 139. 5 | 30080 | 50581 | 22121 | 48414 | 64759 | 310 | 712. 1 | 1150 | 70.9 | 167. 9 |
注:1954^-1961年丰南、丰润两县合并时期数字未予列入
交 通 工 具
解放前丰南县邮政投递以徒步为主,如有公文急务间用马匹坐骑而送。
解放后至1953年,邮政投递仍以徒步为主。1954年1月,省邮电局发给丰南县邮电局7辆自行车,做为信件投递的交通工具。以后,逐年增加机动设备,至1985年县邮电局备有212、南京跃进、北京130、唐山130汽车4部,黄河牌三轮摩托车一辆,两轮摩托车6辆,自行车70辆。